长帆汀蓝郡车库局部补强维修工程案例总结

一、项目基本概况

• 项目名称：九龙坡区华龙大道长帆汀蓝郡车库局部补强维修工程

• 项目地点：重庆市九龙坡区华龙大道217号长帆汀蓝郡地下车库

• 建设单位：重庆荣钦房地产开发有限公司

• 施工单位：重庆特辰建筑加固工程有限公司

• 鉴定单位：重庆重大建设工程质量检测有限公司

• 设计单位：重庆市全城建筑设计有限公司（建筑工程甲级资质）

• 合同履约：2026年2月27日签订原合同，后因现场工况调整签订补充协议，最终含税包干总价******元，总工期35天，质保期为施工后检测报告出具日期起2年

• 工程性质：既有建筑地下车库结构缺陷加固修复，全流程一站式技术服务与施工承揽项目

二、项目背景与核心病害问题

（一）项目基础背景

该地下车库2015年完工投用，为单层框架结构，层高4.2m，原设计结构安全等级二级、设计使用年限50年，框架柱设计混凝土强度等级C35。车库投入使用后，物业发现部分框架柱出现开裂、混凝土疏松等缺陷，为消除结构安全隐患，委托专业机构完成安全性鉴定后，启动本次加固维修工程。

（二）核心结构病害与风险

本次检测范围覆盖车库1-141-17/1-B1-F区域共20根框架柱，核心病害如下：

1. 严重安全隐患构件：4根框架柱不满足安全使用要求，需立即加固处理

￮ 1-14/1-F柱：柱底0.8m范围内存在水平及斜向受力裂缝，柱底1.5m范围内混凝土回弹值＜20MPa，剔凿后可见严重离析、疏松，无有效承载能力

￮ 1-15/1-F柱：柱下部混凝土离析、疏松，强度离散性极大；柱顶两侧框架梁底部存在明显冷缝、夹渣，梁底混凝土密实性不足

￮ 1-16/1-F、1-17/1-F柱：柱顶与梁底交接处存在15-20cm厚纯水泥浮浆，强度极低，手掰即可掉落，无有效承载能力

2. 局部缺陷构件：1-14/1-E、1-14/1-C、1-14/1-B共3根框架柱存在局部麻面、疏松现象，需做修复处理

3. 项目施工重难点：施工区域为已投用地下车库，上部顶板存在花园覆土荷载，托梁换柱施工过程中需严格控制框架梁体沉降、挠度，严禁出现梁体开裂、结构失稳；同时需严控施工振动，避免对周边完好结构造成二次损伤。

三、项目全流程服务范围

本项目采用总价包干、包工包料的承包模式，我司提供从前期技术服务到后期施工验收的全链条闭环服务，具体涵盖：

1. 施工前20根框架柱现状等级检测评估，出具检测评估报告

2. 甲级设计院结构补强专项设计，出具全套施工图纸

3. 定制加工专用钢柱支撑架、钢管支撑架的搭设与安拆

4. 4根严重缺陷框架柱的置换混凝土加固（托梁换柱）施工

5. 2根框架柱的环氧砂浆修补、3根框架柱的局部缺陷修复

6. 施工围挡、成品保护、现场清洁、设备人员进出场等全流程施工措施

7. 施工完成后结构质量及结构安全检测，出具正式检测报告

8. 全过程资料整理、竣工验收及2年质保期售后保障服务

四、核心加固解决方案

针对项目病害特点与施工重难点，我司采用“置换混凝土加固为主、局部修补为辅”的核心方案，严格遵循国家及重庆地方现行规范，确保结构安全恢复。

1. 核心加固工艺：对4根严重缺陷框架柱采用置换混凝土加固法（托梁换柱），新柱采用C40无收缩微膨胀灌浆料，强度等级高于原设计1个等级，完全替换缺陷混凝土，恢复并提升框架柱承载能力

2. 局部修复工艺：对3根存在局部麻面、疏松的框架柱，凿除疏松区域后采用高强灌浆料、环氧砂浆进行分层填充修复

3. 施工核心原则：严格执行「先支后拆、无支撑不作业」「分根施工、严禁同跨同步作业」「分级加载、同步受力」「静态拆除、无损管控」四大原则，4根柱按既定顺序单根流水施工，前一根柱混凝土强度达到100%设计强度、支撑拆除完成后，方可启动下一根柱施工

4. 全流程施工工序：施工准备→单根柱对应框架梁临时支撑体系搭设→支撑体系分级预顶、锁死、验收→缺陷柱体分段静态无损拆除→拆除界面清理、凿毛、界面处理→原有钢筋除锈、修复/替换→新柱钢筋绑扎、隐蔽工程验收→柱模板安装、加固、验收→C40微膨胀灌浆料浇筑→混凝土养护→强度检测→支撑体系分级同步卸荷、拆除→节点修复→成品保护→循环施工剩余构件→竣工验收

五、项目施工管控核心亮点

1. 全链条一站式服务能力：整合检测、设计、施工、验收全环节资源，为甲方提供闭环服务，无需甲方多头对接多方单位，大幅降低协调成本与沟通成本

2. 极致的安全管控体系：

￮ 支撑体系搭设前完成严格的荷载验算，采用50t液压同步千斤顶系统，同步精度≤0.5mm，分级预顶、卸荷，全程监测梁体沉降变形

￮ 建立三级安全教育体系，特种作业人员100%持证上岗，施工前完成全员专项安全技术交底

￮ 编制专项应急预案，配齐应急物资、完成应急演练，施工现场专职安全员24小时巡查，全程零安全事故

3. 全流程精细化质量管控：

￮ 建立“班组自检→施工员复检→质量员终检”的三检制质量管控体系，每道工序验收合格后方可进入下一道工序

￮ 所有进场材料均提供产品合格证、出厂检验报告，按规范完成见证取样复试，不合格材料严禁进场使用

￮ 隐蔽工程全程联合甲方验收，留存完整影像资料与验收记录，新旧混凝土界面凿毛深度≥5mm，确保界面粘结密实

4. 规范的文明施工管理：针对已投用地下车库的施工场景，设置1.8m高硬质围挡封闭施工区域，完成交通导改预留通行通道，采用湿法作业控制施工粉尘，对周边管线、设备做包裹防护，最大程度降低施工对小区业主正常使用的影响

5. 专业的技术支撑保障：专项施工方案通过公司技术负责人、甲方、设计单位多方审批，针对项目重难点做专项技术处理，所有施工环节严格符合《既有建筑鉴定与加固通用规范》《混凝土结构加固设计规范》等10余项国家及地方规范要求

六、核心应用技术

1. 托梁换柱（置换混凝土加固）技术：在不损伤上部结构的前提下，完成缺陷框架柱的整体混凝土置换，精准恢复结构承载能力，是既有建筑严重缺陷构件加固的核心技术

2. 液压同步分级预顶/卸荷技术：采用同步液压千斤顶系统，严控梁体沉降变形，避免上部结构出现开裂、失稳风险，保障施工全过程结构安全

3. 静态无损拆除技术：采用小型电镐、金刚石绳锯分段静态拆除，严控施工振动，避免对周边完好结构、原有钢筋造成二次损伤

4. 新旧混凝土界面粘结增强技术：通过界面凿毛处理+双组分环氧树脂界面剂涂刷，大幅提升新旧混凝土粘结力，避免出现空鼓、裂缝等缺陷

5. 高强无收缩微膨胀灌浆料应用技术：采用高于原设计强度等级的C40无收缩微膨胀灌浆料，通过微膨胀特性抵消混凝土收缩风险，确保柱体浇筑密实、强度达标

七、项目成果与客户价值

1. 结构安全完全恢复：本次加固维修工程完工后，经原检测单位专项检测，4根加固框架柱的混凝土强度、结构安全性全部达标，3根局部修复构件缺陷完全消除，所有构件均满足安全使用要求及50年设计使用年限要求，彻底消除了地下车库的结构安全隐患

2. 工期与履约保障：严格按照补充协议约定的35天工期完成全部施工内容，全程无工期延误，顺利通过竣工验收

3. 客户核心价值：为甲方彻底解决了既有建筑结构安全风险，避免了结构失稳引发的安全事故与重大财产损失；全流程一站式服务大幅降低了甲方的管理成本与协调成本；规范的施工管控最大程度降低了对小区正常运营的影响，获得了甲方与小区物业的高度认可

4. 长效售后保障：项目提供2年质保期服务，质保期内提供免费的巡检、维修服务，为项目后续安全使用提供长效保障