重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速扩能YCTJ9合同段）

交工验收缺陷整治工程施工案例总结

（桥梁、隧道外观缺陷维修处治工程）

编制单位：重庆特辰建筑加固工程有限公司

一、工程概况

本工程为重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速扩能）项目YCTJ9合同段交工验收缺陷整治工程，主要针对该合同段范围内已完工桥梁与隧道的外观质量缺陷进行专项维修处治，确保全线工程顺利通过交工验收。本项目由新疆北新路桥集团股份有限公司重庆渝长扩能项目YCTJ9合同段项目经理部（发包人）委托重庆特辰建筑加固工程有限公司（承包人）实施，承包人具备《结构补强特种专业工程》专业资质。

（一）项目基本信息

1. 工程名称：重庆渝长9标桥梁（隧道）外观缺陷维修处治工程。

2. 工程地点：重庆市渝北区至长寿区，重庆渝长高速扩能YCTJ9合同段施工范围内。

3. 合同编号：BXSC-YC9-FB-2021-005。

4. 合同签订日期：2021年6月29日。

5. 报价日期：2021年6月2日。

6. 工程范围：合同段范围内桥梁、隧道外观缺陷（裂缝、露筋、蜂窝麻面、建筑垃圾等）的维修处治。

（二）涉及工程部位

本次缺陷整治工程覆盖合同段内1座隧道和7座桥梁共8个工点，分别为：回龙寺隧道、向家湾中桥、小河坎中桥、廖家湾大桥（K40+400～K40+413里程段为本次重点整治工点）、K43+481.24车行天桥、八颗服务区菩提路跨线桥、八颗服务区郭家坝大桥以及八颗互通A匝道桥。

二、各参建主体单位

（一）建设单位（发包人）

单位名称：新疆北新路桥集团股份有限公司。

项目执行单位：新疆北新路桥集团股份有限公司重庆渝长扩能项目YCTJ9合同段项目经理部。

注册地址：乌鲁木齐市高新区高新街217号盈科广场A座17-17层。

通讯电话：0991-3731237。

纳税人识别号：917500009287328820。

法定代表人或授权代理人（项目经理部）：陈浩。

甲方现场代表：温金博，负责协调施工区域内的有关事宜，并负责施工质量、安全的监督管理和进度督促。

（二）施工单位（承包人）

单位名称：重庆特辰建筑加固工程有限公司。

施工资质：具有《结构补强特种专业工程》专业资质。

法定代表人：张北泉。

开户银行：招商银行重庆三峡广场支行。

乙方现场负责人：张北泉，负责与甲方现场代表和监理工程师的沟通与协调。

施工队：张北泉施工队。

施工员代表：高松（隧道施工记录中签字人员之一）。

（三）监理单位

本合同约定由发包人委托的监理工程师履行现场监理职责，承包人须服从监理工程师的统一管理。监理工程师负责审核施工方案、监督施工工艺与质量、组织工序验收，对缺陷处治过程实施全过程监管。

（四）质量监督单位

本合同约定由交通建设工程质量监督站对工程实施质量监督，并参与交工验收，工程款支付节点以质检站验收合格并出具交工验收文件为准。

三、工程量清单

（一）合同报价清单工程量（暂定）

根据2021年6月2日报送的《重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速扩能YCTJ9合同段）交工验收缺陷整治工程计价清单》，合同暂定工程量按桥梁和隧道分项列示。桥梁分项包括：向家湾中桥、小河坎中桥、廖家大湾大桥、车行天桥K43+481.24、八颗服务区菩提路跨线桥、八颗服务区郭家坝大桥、八颗互通A匝道桥；隧道分项为回龙寺隧道。每座桥梁均包含6项维修内容，隧道包含5项维修内容。

（二）实施期完成工程量（第一期结算）

本期结算对应实际完成的工程量，按桥梁和隧道分项汇总如下。

1. 桥梁部分（七座桥梁合计）

（1）混凝土露筋、破损、麻面处治：共8处。

（2）支座、锚头等缺陷处治：共1处。

（3）盖梁上建筑垃圾清理：共6处。

（4）裂缝封闭（缝宽＜0.2mm）：共7延米。

（5）裂缝灌注（缝宽≥0.2mm）：共11延米。

（6）桥检车台班：共9.5台班，用于桥梁底部及墩柱的登高检查与施工作业。

2. 隧道部分（回龙寺隧道）

（1）混凝土露筋、破损、麻面处治：共8处。

（2）裂缝封闭（缝宽＜0.2mm）：共45延米。

（3）裂缝灌注（缝宽≥0.2mm）：共50延米。

（4）空洞（不密实）注浆：共7处，本项注浆材料不含水泥。

（5）高空车台班：共3台班，用于隧道拱顶及侧墙的登高作业。

（三）变更与新增工程量

施工过程中，回龙寺隧道蜂窝麻面缺陷原报告需整改3处，实际整改42处，超出原合同数量39处，已按合同约定程序及时通报发包人与监理单位并办理了相应变更手续；高空车台班在原报价基础上根据实际作业需求有所增加；K40+400～K40+413里程段作为重点整治工点同步完成相关缺陷处治。上述变更经现场签认后纳入第一期结算。

四、施工内容与技术方案

（一）桥梁外观缺陷维修处治

1. 混凝土露筋、破损、麻面处治：凿除松动及破损混凝土至密实层，对外露钢筋进行除锈与防锈处理后，采用聚合物修补砂浆或环氧砂浆分层抹压修复，恢复构件表面平整度与色泽。

2. 支座、锚头等缺陷处治：清理支座周边杂物与积水，对锈蚀锚头进行除锈、防腐处理，并对松动部件紧固复位，确保支座与锚头工作状态正常。

3. 盖梁上建筑垃圾清理：人工配合机械清除盖梁顶面堆积的施工废料、模板残渣等建筑垃圾，并对清理面进行冲洗，保证盖梁排水畅通。

4. 裂缝封闭（缝宽＜0.2mm）：沿裂缝走向采用钢丝刷打磨清理后，涂刷封闭胶或专用裂缝封闭材料，进行表面封闭处理，恢复构件表观防水性能。

5. 裂缝灌注（缝宽≥0.2mm）：沿裂缝骑缝布置注胶嘴、封缝后采用低压注胶工艺灌注改性环氧树脂类灌缝胶，注满后铲除注胶嘴并打磨平整。

6. 桥检车台班作业：采用桥检车作为登高作业平台，完成对桥梁墩柱、盖梁、梁底等部位的缺陷排查与施工作业，作业过程严格遵守高空作业安全规程。

（二）隧道外观缺陷维修处治

1. 混凝土露筋、破损、麻面处治：与桥梁同类工艺一致，针对隧道二衬混凝土表面的露筋、麻面进行凿毛、除锈、修补与打磨。

2. 裂缝封闭（缝宽＜0.2mm）：对二衬表面微细裂缝进行表面打磨清理后涂刷封闭材料。

3. 裂缝灌注（缝宽≥0.2mm）：对二衬贯通裂缝与深层裂缝实施化学灌浆，恢复结构整体性与耐久性。

4. 空洞（不密实）注浆：对衬砌背后空洞及不密实区域进行注浆充填，本工序注浆材料不含水泥，采用改性化学浆液保证填充密实、强度可靠。

5. 高空车台班作业：使用高空作业车对隧道拱部及侧墙高部位进行登高检查与施工作业。

（三）施工组织与质量控制

承包人于修复前编制了桥梁、隧道修复施工方案，并报监理工程师审批。施工过程严格执行国家及行业相关施工规范、安全操作规程，遵守安保和环保规定，落实安全、文明施工及交通组织措施。承包人按合同要求出具了处治工程维修报告，并通过质检站验收。施工过程由施工员现场记录、质检科长复核签字、施工科长把关，形成完整的现场签认资料（如K40+400～K40+413里程段施工记录、回龙寺隧道蜂窝麻面缺陷整改签认单等）。

五、工期安排与进度

（一）合同工期约定

合同工期自合同签订之日起计算，共计30个日历天。因国家法定节假日禁止占道施工、雨雪天气影响、疫情管控等原因造成的延误可相应顺延工期。

（二）实际施工进度

1. 报价及方案准备：2021年6月2日完成报价文件报送。

2. 合同正式签订：2021年6月29日完成《桥梁、隧道外观缺陷维修处治施工合同》签订，合同编号BXSC-YC9-FB-2021-005。

3. 现场实际施工：自2021年4月15日进场开工（结合既有工点的前期准备工作），至2021年6月30日完成第一期结算范围内的全部现场施工。

4. 报审结算编制：2021年7月4日完成第一期结算单（报审稿）的编制与上报。

5. 正式结算签认：2021年7月27日完成《BXSC-YC9-FB-2021-005号合同第一期工程结算单》的编制，由项目经理、项目部会计、作业单位负责人分别签字并加盖重庆特辰建筑加固工程有限公司印章予以确认。

六、工程质量与验收

（一）质量要求

承包人按照外观缺陷处治方案及所列数量进行处治，承诺所完成的施工项目质量须满足质量要求和相关技术规范，并达到国家相关验收规范规定的合格验收标准。鉴于本次维修仅针对外观缺陷，承包人不对结构性质量病害承担责任，仅对其所施工项目的质量承担相应责任。

（二）验收节点与付款条件

工程结算与支付分两阶段执行：第一阶段，完成全部工程并经甲方验收合格后支付合同结算金额的80%；第二阶段，经质检站验收合格并由相关部门出具交工验收文件后，甲方支付剩余20%的工程款。第一期结算金额93,246.58元即对应上述第一阶段节点。

（三）现场验收与签认

施工过程严格执行"施工队自检—质检科长复核—监理工程师验收"三级质量签认制度，关键工序均留有影像与书面签认资料，主要包括：K40+400～K40+413里程段施工记录单、回龙寺隧道蜂窝麻面缺陷整改签认单（注明"原报告需整改3处，实际整改42处，超出原合同39处"）等，确保每处缺陷均有据可查、有据可验。

七、施工重点与亮点

一是资质匹配度高。承包人重庆特辰建筑加固工程有限公司具备《结构补强特种专业工程》专业资质，与本项目桥梁、隧道外观缺陷维修处治的技术要求高度契合。

二是工程覆盖面广。本工程一次性集中整治1座隧道与7座桥梁共8个工点，涵盖裂缝处置、露筋修补、麻面修复、建筑垃圾清理、隧道空洞注浆等多项专业工艺，是高速公路交工验收阶段较为典型的多工点、多工艺综合整治项目。

三是主动应对工程变更。在回龙寺隧道施工过程中，原缺陷报告仅3处，实际整改42处，超出原合同数量39处，承包人及时与发包人、监理单位沟通，按合同条款办理工程量确认与结算手续，体现了较强的现场组织与协调能力。

四是质量管控体系严密。从施工方案编制、原材料进场、施工过程签认到工序验收、缺陷整改回复单形成闭环，关键工序做到一工序一签认，验收资料完整规范。

五是文档管理规范。施工过程同步形成施工原始记录、缺陷整改签认单、报审结算单和正式结算单等过程文件，并按合同要求出具了《处治工程维修报告》，为后续交工验收与资料归档奠定了良好基础。

八、各方职责

（一）发包人（甲方）职责

1. 同意按外观缺陷处治方案进行缺陷处治，派驻现场代表温金博负责协调施工区域内的有关事宜。

2. 负责施工质量、安全的监督管理和进度督促。

3. 负责竣工缺陷处治整改报告编制格式的提供。

4. 负责向承包人提供所需处治部位的桩号、工程量及施工图等基础资料。

（二）承包人（乙方）职责

1. 派驻现场负责人张北泉负责与甲方现场代表和监理工程师的沟通与协调。

2. 修复前出具桥梁、隧道修复方案。

3. 负责提供维修处治所需的设备、材料。

4. 负责组织技术人员和技术工人，并完成本工程的实施。

5. 严格执行相关施工规范、安全操作规程，遵守国家安保和环保规定。

6. 服从监理工程师的统一管理。

7. 负责安全、文明施工，因乙方原因造成的安全事故由乙方承担。

8. 负责完成处治工程维修报告的编制工作。

9. 负责一切交通组织及相关协调工作。

10. 修复完成后保证桥梁、隧道可以顺利通过交工验收，不产生任何新增缺陷。

九、合同执行情况

本合同为单价承包合同，工程量按照现场实际验收收方为准，暂定合同总额不作为结算依据，合同单价为固定，最终结算以实际发生的合格工程量为准。第一期工程结算金额（合同金额的具体数值涉及商务信息，本总结不予列示），结算起止日期为2021年4月15日至2021年6月30日，由发包人项目经理部与承包人共同签认、加盖承包人公章生效。

本合同的签订与执行，严格遵循《中华人民共和国合同法》，双方在自愿、平等的基础上友好协商签订条款，明确约定了违约责任、争议管辖等内容（争议由甲方注册地人民法院管辖）。本合同一式肆份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

十、工程总结

重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速扩能）YCTJ9合同段交工验收缺陷整治工程，是该高速公路通车前确保全线工程顺利通过交工验收的关键一环。重庆特辰建筑加固工程有限公司作为承包人，凭借《结构补强特种专业工程》专业资质和成熟的桥梁、隧道外观缺陷处治经验，组织张北泉施工队与项目部管理人员，集中对合同段内回龙寺隧道及7座桥梁的外观缺陷进行了系统整治，高质量完成了混凝土露筋修补、麻面修复、裂缝封闭与灌注、盖梁建筑垃圾清理以及隧道空洞注浆等全部施工任务。

项目实施过程中，参建各方各司其职、密切配合：发包人新疆北新路桥集团股份有限公司重庆渝长扩能项目YCTJ9合同段项目经理部统筹协调、现场代表温金博履职尽责；监理工程师严把质量、安全、进度关；质量监督部门按程序参与验收；承包人重庆特辰建筑加固工程有限公司诚信履约、规范施工，按合同约定出具了处治工程维修报告，并通过质检站验收。

本次施工案例的成功实施，既保障了重庆渝长高速扩能项目YCTJ9合同段的顺利交工，也为同类高速公路项目交工验收阶段的外观缺陷整治提供了可借鉴的施工组织与质量管理经验。

编制单位：重庆特辰建筑加固工程有限公司

编制依据：合同 BXSC-YC9-FB-2021-005 及配套计价清单、过程签认资料、第一期结算单